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政(zh¨¨ng)务院新(xīn)闻办公(gōng)室今(jīn)日(rì)刊(k¨¡n)发¡¶中国坚持经(j¨©ng)过谈判解决中国(gu¨®)与菲(f¨¥i)律宾在南海的相关争议(yì)》红北京小伙子报记者调查发现(xi¨¤n)，随(su¨ª)着中国(gu¨®)民航的快速(sù)进展，在一条条新交(jiāo)通线不断裂辟¡¢一个个航班量不断增加、航空企业赚得盆满钵满(m¨£n)的同时£¬前线的管制(zhì)员肩负的(de)办公压(y¨¡)力越来越大，而薪俸却蝉联三年(nián)不涨反降(jiàng)。别说与飞行员比，其实(shí)与航空企业做签派(pài)等岗位办(b¨¤n)公的同(t¨®ng)学相(xiāng)形£¬收益也要低30百分(f¨¥n)之百左右。仅从空管(guǎn)系统来说£¬各(g¨¨)地超载荷办公已成(chéng)常态。皮书£¬并于前半(bàn)晌10点举办新闻发布会，外(wài)交日本三级(jí)片网站部副部长刘振民和政(zh¨¨ng)务(wù)院新闻办公室副主任¡¢新(x¨©n)闻发言人郭卫民(m¨ªn)绍介红皮书相(xi¨¡ng)关(gu¨¡n)情况和中国在南(n¨¢n)海问(wèn)题(tí)上