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2004年(年)，第一(一)次(次)以全国人民(民)代(代)表调(調)查方(方)经(經)过对(對)35个市民的生(生)计质(質)量主观(觀)感受(受)施行随(隨)机电话调査后(後)，经过计数剖析(析)得出(出)了描(描)写(寫)城(城)市(市)生计质(質)量的(的)5个(個)主观(觀)满足(足)度分指(指)数(數)，即(即)生计水准¡¢生(生)计(計)成本、人(人)力资(資)本¡¢社(社)会(會)形(形)态保障(障)、生计感(感)受，作别反映(映)了城(城)市生计质量的某一(一)特定方面。大会代(代)表(表)身份(份)提(提)交(交)公车改革提议的(的)湖北省(省)计(計)数局(局)副(副)局长叶青表达£¬这些问rh男男车(車)车(車)好快的车车视(視)频免费(費)题(題)归属车改过渡期(期)的正(正)常表现，人多车少£¬可(可)用(用)车辆(輛)不足的问题会(會)随着
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