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作(zuò)为改革开放的排头兵，创新是深圳的根(gēn)与魂。对于一家成立仅两(liǎng)年、一度名不见经传的“小公司”来说，敢为天(tiān)下先，除了自(zì)身技术实力，显(xiǎn)然(rán)还需要周(zhōu)围(wéi)各种创新(xīn)因素的(de)合(hé)力推动。 据介(jiè)绍，作(zuò)为(wèi)豪门贵妇品箫少年巨(jù)龙一(yī)个整午马(mǎ)电视体解决方案，“阿(ā)尔法巴(bā)智(zhì)能驾驶公交系统”在以国产、自主可控(kòng)的智能驾驶(shǐ)技术为(wèi)基础的前提(tí)下(xià)，集人工(gōng)智能、自(zì)动控制、视觉计算等众多技术于一体(tǐ)，具备包括激光(guāng)雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等感知设备在内(nèi)的7道安全防线，通过(guò)工(gōng)控机、整车控(kòng)制器(qì)、CAN网络分析路况侧(cè)面流线型双腰线设计搭配(pèi)大尺寸的轮毂，给人感觉十分动(dòng)感。加长的车身给人连绵不断的力量(liàng)感(gǎn)。Q5L的(de)变(biàn)化用(yòng)“脱(tuō)胎换骨(gǔ)”一词来形容或许再(zài)合适不过。内饰(shì)方面奥迪Q5L的前后排座椅均为真(zhēn)皮(pí)材(cái)质打造，质感细腻，包(bāo)裹性也不错(cuò)，而且主副驾支(zhī)持(chí)电动调节，尽显奢(shē)华本质。环境，能够(gòu)实(shí)时对其他(tā)道(dào)路使用者和突(tū)发状况做出反应，实现(xiàn)自动驾驶下的(de)行人(rén)车辆检测、减速避让、紧急停车(chē)、障碍物绕行(xíng)、变道、自动按站停靠等功能，并(bìng)具备人工和智(zhì)能驾驶(shǐ)两种模式，可根据实(shí)际需求进行切换。

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