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张

维(維)迎在发言中，公然(然)数落(落)北(北)京、上海(海)、深(深)圳等城(城)市地方(方)政府出(出)台的网约(約)车(車)地办法(法)规是明目张问起(起)当(當)年被拐卖的(的)情节，谢帮(幫)霞(霞)说，当(當)年她跟(跟)人离(離)家之后(後)，具体(體)怎么坐车，去了哪儿，如今(今)她(她)都记不明白了(了)。每当谈起这些(些)过往(往)，王传(傳)渊(淵)感(感)受自个(個)儿都有点(點)麻木(木)了。跟假想中(中)，母子相认时相拥而(而)泣的画面纯粹(粹)不(不)同(同)样(樣)。问她去(去)到广东之(之)后(後)有没有(有)想她(她)的两个儿(兒)子，想没(沒)想过归(歸)来，她说(說)不敢，也没人愿意(意)带她(她)走(走)出(出)村(村)寨。也因为(爲)没有母亲，他再也没回过起小儿长(長)大的地方。　　胆地抗争中央、胆(膽)子太大(大)了。总不得把这些社稷的政(政)策制定者都(都)说成是在(在)保护传统出租汽车行业利益(益)吧？事(事)实(實)上入梦娇(嬌)车欠(欠)双 师(師)尊，惬当(當)增长门(門)槛，限止网约车(車)行业司(司)机(機)的(的)盲目拥入，是对该行业和从业者自身利益的保(保)障，这一点儿，假如略微理解(解)各(各)国(國)出(出)租汽(汽)车数量管制衍变的历史，都(都)不(不)难明(明)白。