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2013年11月,新舟(zhōu)700飞(f¨¥i)机正式立项¡£这也在巨大程度(d¨´)上解决(ju¨¦)了全三维工(gōng)艺(y¨¬)设计和工(g¨­ng)艺过程(ch¨¦ng)仿真黑帮大佬和我的356天在(z¨¤i)线无体系、板块化设计(jì)与制作差(ch¨¤)距较大

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、供应商(sh¨¡ng)发图匮缺一统模式和规范、匮缺(quē)工装构型管理等一系列问题。同时£¬工艺部门经过平台随(suí)时掌握型(xíng)号的设计(jì)动态,设计部门则经过(gu¨°)平台(t¨¢i)开展(zh¨£n)了翼(yì)身组合体(tǐ)尝试件研制(zhì)的过程是(sh¨¬)对设(shè)计制作一(yī)体化实行工程应用的关键验证¡£飞机(jī)设计制作(zu¨°)一体化是伴随全三维设计、MBD技术、板块化(hu¨¤)设计¡¢关涉设计、并行设计¡¢协同(tóng)设计(jì)、仿真验证技术(shù)、全面构(gòu)型管(guǎn)理等单点研制技术(shù)全(quán)面上进(jìn)然后的一个新阶段£¬是对这些技(j¨¬)术的大集成,它(tā)将打破现时厂所离合的面(miàn)貌,成为飞机数码化设计(jì)制作进展的趋势和潮流(li¨²)¡£各专业间协(xié)调£¬趁早理(l¨«)解(ji¨§)工艺部门的反馈信(x¨¬n)息£¬并(b¨¬ng)施行(x¨ªng)设计(j¨¬)改进(j¨¬n)。