日产天籁天籁一直都是走的家用商务风，其设计(jì)虽然没有(yǒu)什么(me)亮点，但是却规规矩矩，也同样(yàng)受到消(xiāo)费者的青睐，并且国(guó)产第二代天籁，也被(bèi)称(chēng)为最(zuì)经典的天籁，当时(shí)的天(tiān)籁的设计让很多人都(dōu)喜爱。不过再次换(huàn)代的天车辆搭载4WD电(diàn)子控(kòng)制，可在通过油门开度(dù)以及车速、车辆的行(xíng)驶条件，向(xiàng)后轮分配(pèi)适合的(de)扭力(lì)。在此之上，还采(cǎi)用了车辆运动统合控制(zhì)系统(tǒng)“S-AWC”，该(gāi)系(xì)统追加AYC刹车控制，可使车辆在(zài)驾(jià)驶员的(de)操控(kòng)下忠实地动作。“AUTO”、“SNOW”、“GRAVEL”3种行驶模式(shì)也可通过中控台上的驾驶(shǐ)模式(shì)进(jìn)行选择。籁，却因(yīn)为要迎(yíng)合(hé)家族设计(jì)，整个设计(jì)偏向年(nián)轻化，但(dàn)也因(yīn)为这个家族设计，让其中级车的身(shēn)份(fèn)有所掉价，俨然(rán)是一辆MM13在(zài)线(xiàn)播放免费看1妲己(jǐ)被躁在卧室里加大版的(de)轩逸。

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